先週金曜日の都市整備費の質問。
要望していた区役所側から環状5の1号線の上空を通り、C地区に向かう横断歩道橋は、幅員3.5mでエレベーターが設置されバリアフリーの設計に。歩行者数で都が整備する幅員が決められる基準のため、東京都が2m分を整備し残りは区が整備する事が答弁でありました。
竣工について質問すると、北街区と南街区の竣工後になるとの事なので、再度あらゆる方策を検討し再開発竣工に間に合わせるよう要望しました。
先週金曜日の都市整備費の質問。
要望していた区役所側から環状5の1号線の上空を通り、C地区に向かう横断歩道橋は、幅員3.5mでエレベーターが設置されバリアフリーの設計に。歩行者数で都が整備する幅員が決められる基準のため、東京都が2m分を整備し残りは区が整備する事が答弁でありました。
竣工について質問すると、北街区と南街区の竣工後になるとの事なので、再度あらゆる方策を検討し再開発竣工に間に合わせるよう要望しました。
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